لقد اكتسبت Hien سمعة عالية بفضل مشروع 60203㎡ لمحطة Qinghai Expressway.وبفضل ذلك، قامت العديد من محطات مجموعة Qinghai Communications and Construction Group باختيار Hien وفقًا لذلك.
تشينغهاي، إحدى المقاطعات المهمة في هضبة تشينغهاي-التبت، هي رمز للبرد القارس والارتفاعات العالية والضغط المنخفض.نجحت Hien في خدمة 22 محطة وقود سينوبك في مقاطعة تشينغهاي في عام 2018، ومن عام 2019 إلى عام 2020، خدمت Hien أكثر من 40 محطة وقود في تشينغهاي واحدة تلو الأخرى، والتي كانت تعمل باستقرار وكفاءة، وهو أمر معروف جيدًا في الصناعة.
في عام 2021، تم اختيار وحدات التدفئة بمضخة حرارية بمصدر الهواء Hien لمشروع ترقية التدفئة لفرع Haidong وفرع Huangyuan لمركز إدارة وتشغيل الطرق السريعة Qinghai.تبلغ مساحة التدفئة الإجمالية 60,203 متر مربع.وفي نهاية موسم التدفئة، كانت وحدات المشروع مستقرة وفعالة.في هذا العام، قامت إدارة طريق Haidong وإدارة طريق Huangyuan ومنطقة خدمة Huangyuan، والتي تنتمي أيضًا إلى مجموعة Qinghai Communication and Construction Group، باختيار وحدات تسخين المضخة الحرارية بمصدر الهواء من Hien بعد تعلم تأثير تشغيل مضخة Hien الحرارية في محطة Qinghai Expressway.
الآن، دعونا نتعلم المزيد عن مشروع محطة Hien عالية السرعة في مركز إدارة وتشغيل الطرق السريعة Qinghai.
ملخص المشروع
ومن المعلوم أن هذه المحطات عالية السرعة تم تسخينها في الأصل بواسطة غلايات الغاز الطبيعي المسال.بعد التحقيق في الموقع، اكتشف متخصصو Hien في Qinghai مشاكل وأخطاء في نظام التدفئة لهذه المحطات عالية السرعة.أولاً، كانت جميع أنابيب التدفئة الفرعية الأصلية من نوع DN15، والتي لم تتمكن من تلبية طلب التدفئة على الإطلاق؛ثانيًا، تعرضت شبكة الأنابيب الأصلية للموقع للصدأ والتآكل بشكل خطير، ولا يمكن استخدامها بشكل طبيعي؛ثالثا، قدرة محولات المحطة غير كافية.بناءً على هذه الظروف ومع مراعاة العوامل البيئية الطبيعية مثل البرد الشديد والارتفاعات العالية، قام فريق Hien بتغيير أنبوب فرع الرادياتير الأصلي إلى DN20؛استبدال كل شبكة أنابيب التآكل الأصلية؛زيادة قدرة المحول في الموقع.وتجهيز معدات التدفئة المتوفرة في الموقع بخزانات المياه والمضخات وأنظمة توزيع الطاقة وغيرها من الأنظمة.
تصميم المشروع
يعتمد النظام شكل التسخين "لنظام التسخين الدائري"، وهو "المحرك الرئيسي+المحطة الطرفية".تكمن ميزته في التنظيم التلقائي والتحكم في وضع التشغيل، حيث يتمتع نظام التسخين المستخدم في الشتاء بمزايا مثل الاستقرار الحراري الجيد ووظيفة تخزين الحرارة؛عملية بسيطة، واستخدام مريح، وآمنة وموثوق بها؛اقتصادية وعملية، تكلفة صيانة أقل، عمر خدمة أطول، إلخ. تم تجهيز إمدادات المياه الخارجية وتصريف المضخات الحرارية بأنظمة مضادة للتجمد، ومعدات المضخات الحرارية مجهزة بجهاز إزالة الجليد الموثوق به للتحكم.يجب أن يتم تركيب كل جهاز بوسادات مقاومة للصدمات مصنوعة من مواد مطاطية لتقليل الضوضاء.وهذا يمكن أن يوفر أيضًا تكاليف التشغيل.
حساب حمل التدفئة: وفقًا للبيئة الجغرافية شديدة البرودة والارتفاعات العالية والظروف المناخية المحلية، يتم حساب حمل التدفئة في الشتاء بـ 80 وات/م2.
وحتى الآن، تعمل وحدات التسخين بمضخة الحرارة بمصدر الهواء من Hien بثبات دون أي عطل منذ التثبيت.
تأثير التطبيق
يتم استخدام وحدات التسخين بمضخة الحرارة بمصدر الهواء Hien في هذا المشروع في القسم الذي يبلغ ارتفاعه 3660 مترًا مربعًا في محطة Qinghai Expressway.متوسط درجة الحرارة خلال فترة التسخين - 18 درجة، وأبرد درجة حرارة - 28 درجة.فترة التسخين لمدة عام هي 8 أشهر.تبلغ درجة حرارة الغرفة حوالي 21 درجة، وتبلغ تكلفة فترة التسخين 2.8 يوان/م2 شهريًا، وهو ما يوفر الطاقة بنسبة 80% أكثر من غلاية الغاز الطبيعي المسال الأصلية.يمكن أن نرى من الأرقام المحسوبة مسبقًا أنه يمكن للمستخدم استرداد التكلفة بعد 3 فترات تسخين فقط.
وقت النشر: 23 ديسمبر 2022