اكتسبت شركة هيين سمعة طيبة بفضل مشروع محطة طريق تشينغهاي السريع بمساحة 60203 متر مربع. وبفضل ذلك، اختارت العديد من محطات مجموعة تشينغهاي للاتصالات والإنشاءات شركة هيين بناءً على ذلك.
تشينغهاي، إحدى المقاطعات المهمة على هضبة تشينغهاي-التبت، تُعرف ببرودتها القارسة وارتفاعها الشاهق وانخفاض ضغطها. في عام ٢٠١٨، نجحت شركة هيين في خدمة ٢٢ محطة وقود تابعة لشركة سينوبك في مقاطعة تشينغهاي، وبين عامي ٢٠١٩ و٢٠٢٠، خدمت هيين أكثر من ٤٠ محطة وقود في تشينغهاي واحدة تلو الأخرى، مما يُثبت كفاءةً واستقرارًا في العمل، وهو ما يُمثل علامةً فارقةً في هذا المجال.
في عام ٢٠٢١، تم اختيار وحدات التدفئة بمضخات الحرارة الهوائية من شركة هيين لمشروع تطوير التدفئة في فرعي هايدونغ وهوانغيوان التابعين لمركز إدارة وتشغيل طريق تشينغهاي السريع. تبلغ مساحة التدفئة الإجمالية ٦٠,٢٠٣ أمتار مربعة. مع انتهاء موسم التدفئة، اتسمت وحدات المشروع بالاستقرار والكفاءة. هذا العام، اختارت إدارة طريق هايدونغ وإدارة طريق هوانغيوان ومنطقة خدمة هوانغيوان، التابعة أيضًا لمجموعة تشينغهاي للاتصالات والإنشاءات، وحدات التدفئة بمضخات الحرارة الهوائية من هيين بعد دراسة فعالية تشغيل مضخة هيين الحرارية في محطة طريق تشينغهاي السريع.
الآن، دعونا نتعرف أكثر على مشروع محطة هين عالية السرعة في مركز إدارة وتشغيل الطرق السريعة في تشينغهاي.
نظرة عامة على المشروع
من المفهوم أن هذه المحطات عالية السرعة كانت تُسخّن في الأصل بواسطة غلايات الغاز الطبيعي المسال. بعد إجراء تحقيق في الموقع، وجد متخصصو شركة Hien في تشينغهاي مشاكل وأعطال في نظام التدفئة لهذه المحطات عالية السرعة. أولاً، كانت جميع أنابيب التدفئة الأصلية من نوع DN15، والتي لم تستطع تلبية الطلب على التدفئة على الإطلاق؛ ثانيًا، شبكة الأنابيب الأصلية للموقع صدئة ومتآكلة بشكل خطير، ولا يمكن استخدامها بشكل طبيعي؛ ثالثًا، سعة المحول للمحطة غير كافية. بناءً على هذه الظروف ومراعاة العوامل البيئية الطبيعية مثل البرد الشديد والارتفاعات العالية، قام فريق Hien بتغيير أنبوب المبرد الأصلي إلى DN20؛ واستبدال جميع شبكة أنابيب التآكل الأصلية؛ وزيادة سعة المحول في الموقع؛ وتجهيز معدات التدفئة المتوفرة في الموقع بخزانات المياه والمضخات وتوزيع الطاقة وأنظمة أخرى.
تصميم المشروع
يعتمد النظام على نظام تسخين قائم على الدوران، أي "المحرك الرئيسي + الطرفية". وتكمن ميزته في التنظيم والتحكم التلقائي في وضع التشغيل، حيث يتميز نظام التدفئة المستخدم في الشتاء بمزايا مثل الاستقرار الحراري الجيد ووظيفة تخزين الحرارة؛ سهولة التشغيل، سهولة الاستخدام، والأمان والموثوقية؛ اقتصادية وعملية، وتكلفة صيانة منخفضة، وعمر خدمة أطول، وغيرها. تم تجهيز أنظمة إمداد وتصريف المياه الخارجية لمضخات الحرارة بأنظمة مانعة للتجمد، كما زُوّدت معدات المضخات الحرارية بجهاز إزالة تجمد موثوق للتحكم. يجب تركيب وسادات مطاطية مقاومة للصدمات على كل جهاز لتقليل الضوضاء، مما يوفر أيضًا تكاليف التشغيل.
حساب حمل التدفئة: وفقًا للبيئة الجغرافية شديدة البرودة والارتفاعات العالية والظروف المناخية المحلية، يتم حساب حمل التدفئة في الشتاء بمقدار 80 واط/م².
وحتى الآن، تعمل وحدات التدفئة بمضخة الحرارة الهوائية من Hien بثبات دون أي فشل منذ التثبيت.
تأثير التطبيق
تُستخدم وحدات التدفئة بمضخات الحرارة الهوائية "هين" في هذا المشروع في القسم الواقع على ارتفاع 3660 مترًا مربعًا بمحطة طريق تشينغهاي السريع. يبلغ متوسط درجة الحرارة خلال فترة التسخين -18 درجة مئوية، وأبرد درجة حرارة -28 درجة مئوية. تبلغ مدة فترة التسخين السنوية 8 أشهر. تبلغ درجة حرارة الغرفة حوالي 21 درجة مئوية، وتبلغ تكلفة فترة التسخين 2.8 يوان/متر مربع شهريًا، وهو ما يوفر طاقة أكبر بنسبة 80% من غلاية الغاز الطبيعي المسال الأصلية. يتضح من الأرقام المحسوبة مسبقًا أنه يمكن للمستخدم استرداد التكلفة بعد 3 فترات تسخين فقط.
وقت النشر: ٢٣ ديسمبر ٢٠٢٢